Tàu đánh cá mang số hiệu QNg 90045 do ông Võ Bá Nha, 29 tuổi, ngụ ở xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi làm thuyền trưởng.  Một ngư dân trên tàu đánh cá QNg 90045 với rổ đá được lượm lại sau khi tàu kiểm ngư của 306 của Trung Quốc ném vào. (Hình: Tuổi Trẻ) Con tàu này nhổ neo rời cảng Tịnh Kỳ ngày 4 tháng 5. Ðến 9 giờ tối ngày 16 tháng 5, khi đang ở cách đảo Phú Lâm thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam khoảng 4 hải lý thì tàu tàu kiểm ngư mang số hiệu 306 của Trung Quốc xuất hiện. Thuyền trưởng tàu đánh cá QNg 90045 ra lệnh cho năm ngư dân đang lặn dưới nước lên tàu. Tàu đánh cá QNg 90045 tắt đèn, tăng tốc nhưng vẫn bị tàu kiểm ngư 306 bám theo. Cuộc rượt đuổi kéo dài khoảng một tiếng thì tàu kiểm ngư 306 bắt kịp tàu đánh cá QNg 90045. Nhân viên trên tàu kiểm ngư 306 dùng đá ném bể tất cả các cửa kính trên tàu đánh cá QNg 90045, sau đó dùng vòi rồng xịt vào tàu đánh cá QNg 90045. Nhiều ngư cụ bị thổi bay xuống biển, các thiết bị trong khoang lái bị hư hỏng. Tuy nhiên ông Võ Bá Nha vẫn không giảm tốc độ mà tiếp tục cho tàu đánh cá QNg 90045 chạy hình chữ chi. Tàu kiểm ngư 306 của Trung Quốc thì tìm mọi cách để húc tàu đánh cá QNg 90045. Trong khi đó, các ngư dân trên tàu đánh cá QNg 90045 vừa ẩn núp để tránh đá, tránh vòi rồng, vừa sử dụng tất cả các thứ sẵn có trên tàu để bịt các cửa kính bị vỡ. Cuối cùng, sau ba giờ bị rượt đuổi, theo ông Võ Bá Nha, “nhờ may mắn và nhờ anh em trên tàu dũng cảm nên chúng tôi thoát được.” Tàu đánh cá QNg 90045 cập cảng Tịnh Kỳ hôm 30 tháng 5 trong tình trạng toàn bộ kính cửa bị vỡ, phần lớn thiết bị (liên lạc, định vị) bị hư hỏng, phần lớn ngư cụ bị mất. Trước đó, vào chiều 29 tháng 5, mười ngư dân của tàu đánh cá ÐNa 90152 bị tàu Trung Quốc đâm chìm hôm 26 tháng 5 cũng đã được đưa vào bờ. Chiều 26 tháng 5, khoảng 40 chiếc tàu đánh cá của Trung Quốc đã vây tàu đánh cá ÐNa 90152 của Việt Nam ở khu vực cách giàn khoan 984 khoảng 17 hải lý, rồi một trong 40 tàu đánh cá của Trung Quốc đã đâm chìm tàu đánh cá ÐNa 90152. May mắn là cả mười ngư dân trên tàu đánh cá ÐNa 90152 đã được các tàu của Việt Nam vớt kịp, không có ai thiệt mạng.  Tàu vận tải VT57 kéo xác tàu đánh cá ÐNa-90152 về đảo Lý Sơn. (Hình: Tuổi Trẻ) Theo ông Ðặng Văn Nhân, thuyền trưởng đánh cá ÐNa 90152 thì lúc đầu tàu đánh cá của Trung Quốc đâm vào mạn phải tàu của ông. Sau đó vòng qua bên trái đâm tiếp vào mạn trái, khiến tàu đánh cá ÐNa 90152 bị đắm. Quan hệ Việt-Trung đã trở nên căng thẳng hơn sau khi tàu đánh cá ÐNa 90152 bị tàu đánh cá của Trung Quốc đâm chìm hôm 26 tháng 5, Phía Việt Nam lên tiếng đòi Trung Quốc phải “chấm dứt ngay những hành động vô nhân đạo như vậy” vì chúng “xâm hại nghiêm trọng đến tính mạng, tài sản và lợi ích hợp pháp của ngư dân Việt Nam.” Ðồng thời đòi Trung Quốc phải “xử lý nghiêm những kẻ có liên quan, không để tái diễn những hành động tương tự và bồi thường thỏa đáng cho các ngư dân Việt Nam.” Bộ Ngoại Giao Việt Nam cũng đã triệu tập đại sứ Trung Quốc tại Hà Nội đến trụ sở để trao công hàm phản đối. Phía Trung Quốc giải thích, con tàu đánh cá ÐNa 90152 bị chìm vì đã “quấy nhiễu” rồi “tự đâm vào một con tàu đánh cá của Trung Quốc.” Phát ngôn viên Bộ Ngoại Giao Trung Quốc tuyên bố Việt Nam phải chịu toàn bộ trách nhiệm vì “tiếp tục quấy phá hoạt động bình thường của Trung Quốc.” Trả lời VOA, ông Nhân mô tả, tất cả tàu đánh cá của Trung Quốc là tàu sắt. Tàu của ông bằng gỗ, nhỏ hơn nhiều, làm sao có thể đâm vào tàu Trung Quốc. Ông Nhân lên án Trung Quốc ngang ngược vì vào biển của Việt Nam, đâm chìm tàu của Việt Nam, cố tình giết ngư dân Việt Nam. Cũng theo lời ông Nhân, cả ông lẫn 9 ngư dân trên tàu đánh cá ÐNa 90152 không “sợ Trung Quốc” chỉ sợ có anh em nào đó mất mạng. Khi tàu chìm, họ đã cố gắng tìm nhau, đến khi đã đủ cả mười người thì mới tính xem cần làm thế nào. Ngoài việc đưa mười ngư dân vào bờ, một tàu vận tải của Việt Nam đã kéo xác tàu đánh cá ÐNa 90152 vào bờ. Ông Nhân hy vọng ông được giúp đỡ để khôi phục tàu đánh cá ÐNa 90152 nhanh, có thể ra biển sớm. (G.Ð)
|